Монтаж блоков, как правило, ведется в 2 смены и производится прямо с прицепа автомашины. Последний в этом случае является таким же панелевозом, как при крупнопанельном домостроении. Склад блоков на постройке не устраивается.
Предельная экономически допустимая дальность возки кирпичных блоков установлена в 40 км. Практически же дальность возки их не превышает 10-20 км.
Блоки устанавливают на прицеп в вертикальном положении. Между ними укладывают деревянные прокладки. Три задних блока соединяются специальной струбциной для обеспечения общей устойчивости при перевозке всех блоков в целом. Во время монтажа блоки поднимают тем же захватом, что и на заводе-изготовителе.
При укладке блоков в стены руководствуются монтажным планом, на котором показаны номера всех блоков и последовательность их укладки. Руководит укладкой блоков бригадир.
На междуэтажных перекрытиях по мере возведения здания устанавливают переносную конторку, где хранят чертежи.
Перед монтажом производится разметка на перекрытии мест установки блоков. Границы стен и проемов размечаются либо масляной краской, либо мелом по шнурку.
Первоначально на расчерченную площадь наносится раствор. На постель ставится блок соответствующего номера. Выравнивание его по вертикали производится по рейке с подвешенным к ней отвесом. Рабочий одной рукой при помощи ручного ломика подправляет блок, а другой рукой при помощи молотка подбивает дубовые клинья. После установки блока в проектное положение производится уплотнение раствора под блоком при помощи деревянной лопатки.
Перед заполнением шва между блоками устанавливается переносная опалубка, закрывающая шов с обеих сторон. Заполнение шва между блоками производится жидким раствором со штыкованием для выхода воздуха.
Похожие записи
Как защитить стены из древесины от грибка
Как установить перегородку из гипсокартонных панелей
Межкомнатные перегородки: какие лучше?
